cả Takeshima ở bên trong, và Hàn Quốc đã bắt đầu chiếm đóng Takeshima bất hợp pháp bằng vũ lực. Trong suốt 13 năm sau khi "Đường Syngman Rhee" được vẽ ra cho đến khi nó bị chính thức xóa bỏ bởi việc ký kết Thỏa thuận Thủy sản Nhật Bản-Hàn Quốc vào năm 1965, nhiều tàu cá Nhật Bản đã bị bắt giữ và nhiều ngư dân Nhật Bản đã bị giam cầm, gây thương vong nặng nề.
- (Ghi chú) "Đường Syngman Rhee" được vẽ ra với các vùng biển khơi và Hàn Quốc đã tuyên bố rằng đó là khu vực kiểm soát và bảo vệ tài nguyên quốc gia và thuộc chủ quyền của Hàn Quốc. Công ước của Liên Hợp Quốc về Luật Biển, đưa ra khái niệm khu vực nằm trong phạm vi quyền hạn của một quốc gia ven biển đối với khu kinh tế độc quyền 200 dặm hải lý, đã được thông qua năm 1982, và có hiệu lực từ năm 1994.
- Mặc dù Nhật Bản đã đề nghị với Hàn Quốc vào năm 1954, 1962 và 2012 rằng vấn đề liên quan đến chủ quyền của Takeshima nên được chuyển đến ICJ, nhưng Hàn Quốc đã từ chối các đề nghị đó. Vào ngày 17 tháng 8 năm 2012, Thủ tướng Nhật Bản Noda đã gửi một bức thư đến Tổng thống Lee liên quan đến vấn đề Takeshima. Tuy nhiên, phía Hàn Quốc đã không nhận thư vì trong thư có từ "Takeshima", và đã trả lại bức thư đó. Việc này lẽ ra theo thông lệ ngoại giao là không nên làm. Cách làm bình thường là nêu ra những xác nhận của Hàn Quốc một cách công bằng và rõ ràng dưới hình thức một trả lời đối với bất kỳ một nội dung nào mà phía Hàn Quốc không thể chấp nhận được trong bức thư kia. Việc Hàn Quốc đã nhiều lần từ chối đưa vụ việc ra ICJ cũng như việc Hàn Quốc trả lại bức thư giữa lãnh đạo của hai nước chỉ ra rằng Hàn Quốc không có niềm tin vào yêu sách của mình đòi chủ quyền đối với Takeshima.
- (Để có thêm chi tiết về quan điểm của Nhật Bản về Takeshima, hãy tham khảo trang web sau đây: http://www.mofa.go.jp/region/asia-paci/takeshima/)
-Hểt-
3
